314-й отдельный разведывательный авиаполк входил в состав ВВС Западного ОВО и перед началом войны базировался в Барановичах. Имел на вооружении самолеты СБ, Як-2 и Як-4. Потеряв в первые дни войны значительную часть боевых машин, полк к началу августа сумел выполнить 127 боевых вылетов - в среднем по три в сутки. В конце сентября 1941 года был расформирован.
О становлении, боевой учебе и боевом пути 314-го орап рассказал в своих воспоминаниях штурман-наблюдатель полка Дмитрий Яковлевич Матюнин.
31 год назад, в декабре 1986 года, Минский завод гражданской авиации № 407 покинул последний Ил-14, прошедший ремонт на этом предприятии. Всего же за период с 1956 по 1986 год на АРЗ-407 было отремонтировано 3 658 самолетов Ил-14. В течение 30 лет Минский авиаремонтный завод был основным ремонтным заводом для этих машин. Сотрудничество предприятия с ОКБ имени С. В. Ильюшина позволило расширить область применения самолета в народном хозяйстве, значительно доработать пассажирский вариант, создать восемнадцать новых модификаций самолета, продлить его ресурс.
В декабре 1956 года на Минскую авиаремонтную базу № 407, переименованную 3 марта 1962 года в завод № 407 гражданской авиации, прибыл в ремонт первый Ил-14 с бортовым номером СССР-Л1776. С января по апрель 1957 года здесь проводился опытный ремонт этого самолета. Испытания в воздух
... Читать дальше »
В разделе "Авиапамятники Беларуси" добавлен вертолет Ми-2У, установленный перед въездом на территорию Минского аэроклуба на аэродроме Липки. Вертолет был перемещен с аэродрома Боровая, прежнего места базирования аэроклуба.
15 декабря исполнилось 100 лет со дня рождения прославленного воздушного аса дважды Героя Советского Союза П. Я. Головачёва.
…Шел третий год Великой Отечественной войны. В воздушном бою 27 октября 1943 года гвардии старший лейтенант Павел Головачёв сбил немецкий истребитель Ме‑109. Это был 17‑й лично сбитый им самолет противника во время 225‑го боевого вылета. Еще один самолет в этом же бою был сбит им в группе с товарищами.
* * *
Командир полка Герой Советского Союза гвардии подполковник А. А. Морозов, представляя Павла Головачёва к высокому званию Героя Советского Cоюза, писал в наградном листе:
«Отличный летчик-истребитель, воздушный снайпер, он с короткой дистанции бьет фашистских стервятников наверняка, показывая пример своим подчиненным
... Читать дальше »
Юрий Антонов в своей песне «Долгожданный самолет» заверял, что только в полетах живут самолеты. Для того чтобы самолет или вертолет поднялся в небо, специалисты инженерно-авиационной службы должны воздушное судно осмотреть, проверить, подготовить к полету. От качества выполняемых ими работ зависит и безопасность полетов.
Сегодня инженерно-авиационной службе ВВС и войск ПВО Вооруженных Сил Республики Беларусь исполнился 101 год!
О нынешнем дне службы рассказал начальник отдела эксплуатации и ремонта авиационной техники — заместитель начальника управления вооружения ВВС и войск ПВО полковник Дмитрий Капустин:
— В белорусской армии на вооружении состоят высокотехнологичные современные воздушные суда, а в состав инженерно-авиационной службы входят профессионалы, способные грамотно эксплуатироват
... Читать дальше »
В разделе "Мемориал" добавлена мемориальная доска в честь Героя Советского Союза полковника Рябчевского Михаила Федоровича, установленная на стене здания Учреждения образования «Могилёвский государственный медицинский колледж» в городе Могилёве.
В разделе "Каталог статей" добавлена статья Михаила Тимина "Дмитрий Кокорев – герой второго тарана 22 июня 1941 года".
В этой публикации речь идёт о таране, выполненном Дмитрием Кокоревым в 5:15 утра 22 июня 1941 года. Этот эпизод интересен тем, что он подтверждается не только архивными документами 124-го ИАП, но и немецкими данными о потерях, а также воспоминаниями члена экипажа сбитого немецкого самолёта.
Что сообщали агенты ЦРУ о барановичских аэродромах в начале 1950-х.
Где расположены аэродромы, какие самолеты находились в Барановичах и как часто проводились полеты. Центральное разведывательное управление США рассекретило около 13 тысяч документов, которые относятся к 1940–1990 годам. Все они хранились под грифом «Совершенно секретно».
В разделе "Мемориал" добавлен памятный знак заслуженному мастеру спорта, чемпиону СССР по высшему пилотажу, чемпиону мира в командном зачёте, двукратному призеру чемпионата мира летчику-спортсмену Минского аэроклуба Овсянкину Вадиму Авдеевичу. Памятный знак установлен на месте гибели летчика в районе аэродрома Боровая.
В разделе "Мемориал" добавлен памятный знак экипажу самолета Ил-2 74-го гвардейского Сталинградского штурмового авиаполка 1-ой гвардейской штурмовой авиадивизии летчику Герою Советского Союза Борису Семеновичу Окрестину и воздушному стрелку Виктору Леонтьевичу Солодухину. Открытие памятного знака состоялось 22 сентября 2017 года на территории средней школы № 144 города Минска.
314-й отдельный разведывательный авиаполк входил в состав ВВС Западного ОВО и перед началом войны базировался в Барановичах. Имел на вооружении самолеты СБ, Як-2 и Як-4. Потеряв в первые дни войны значительную часть боевых машин, полк к началу августа сумел выполнить 127 боевых вылетов - в среднем по три в сутки. В конце сентября 1941 года был расформирован.
В разделе "Авиапамятники Беларуси" добавлен вертолет Ми-2У, установленный перед въездом на территорию Минского аэроклуба на аэродроме Липки. Вертолет был перемещен с аэродрома Боровая, прежнего места базирования аэроклуба.
15 декабря исполнилось 100 лет со дня рождения прославленного воздушного аса дважды Героя Советского Союза П. Я. Головачёва.
Юрий Антонов в своей песне «Долгожданный самолет» заверял, что только в полетах живут самолеты. Для того чтобы самолет или вертолет поднялся в небо, специалисты инженерно-авиационной службы должны воздушное судно осмотреть, проверить, подготовить к полету. От качества выполняемых ими работ зависит и безопасность полетов.
В разделе "Мемориал" добавлена мемориальная доска в честь Героя Советского Союза полковника Рябчевского Михаила Федоровича, установленная на стене здания Учреждения образования «Могилёвский государственный медицинский колледж» в городе Могилёве.
В разделе "Каталог статей" добавлена статья Михаила Тимина "Дмитрий Кокорев – герой второго тарана 22 июня 1941 года".
Что сообщали агенты ЦРУ о барановичских аэродромах в начале 1950-х.
В разделе "Мемориал" добавлен памятный знак заслуженному мастеру спорта, чемпиону СССР по высшему пилотажу, чемпиону мира в командном зачёте, двукратному призеру чемпионата мира летчику-спортсмену Минского аэроклуба Овсянкину Вадиму Авдеевичу. Памятный знак установлен на месте гибели летчика в районе аэродрома Боровая.
В разделе "Мемориал" добавлен памятный знак экипажу самолета Ил-2 74-го гвардейского Сталинградского штурмового авиаполка 1-ой гвардейской штурмовой авиадивизии летчику Герою Советского Союза Борису Семеновичу Окрестину и воздушному стрелку Виктору Леонтьевичу Солодухину. Открытие памятного знака состоялось 22 сентября 2017 года на территории средней школы № 144 города Минска.