Главная | Регистрация | Вход
Меню сайта
Мы ВКонтакте
Мы в Контакте
Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
Форма входа
Календарь
«  Декабрь 2020  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031
Друзья сайта
ПАЛИТРА КРЫЛА - огромный архив профилей авиакамуфляжа Авиационный портал Беларуси
Сайт Авиационной Истории Сайт военной археологии
SkyFlex Interactive - Русский авиамодельный сайт Щучин - город авиаторов
339 ВТАП Авиакатастрофы
Победа Витебск. Витебск в годы Великой Отечественной войны 1941-1944г.г. Ивановский музей военно-транспортной авиации
Беларусские крылья
Авиаистория

Пошел второй месяц с начала переезда музея авиационной техники из Боровой в Липки.

Кроме двух Як-40, перевезенных 23 и 24 сентября, в Липки 9 октября перебрался и Ту-134А. Таким образом в аэроклубе ДОСААФ, базирующемся ныне на аэродроме Липки, на сегодняшний день находятся 7 самолетов — МиГ-23УБ, МиГ-27К, Су-24М, Ту-134А, два Як-40 и Cessna 750 Citation X, которые войдут в состав экспозиции будущего музея авиационной техники. В очереди на перемещение на новое место Ан-12, Ил-18 и так далее, в порядке очереди. До Нового года за павильоном Космос должны остаться три экспоната. Экспозиция должна будет заканчиваться самолетом Су-7БМК. По плану в январе 2021 года Новая Боровая вступит на территорию музея и новая застройка займет участок от Су-17 до Ан-12.

К тому времени летное поле аэродрома Боровая полностью скроется под ново ... Читать дальше »

Просмотров: 179 | Добавил: Саша | Дата: 19.10.2020 | Комментарии (0)

Первый пошёл…

В 2017 году Минский аэроклуб ДОСААФ имени дважды Героя Советского Союза С. И. Грицевца  сменил место базирования с аэродрома Боровая на аэродром Липки. На прежнем месте остался только музей авиационной техники, который было решено также переместить на новую площадку до 2020 года. В 2017 году был перевезён первый экспонат – Су-24М. После этого процесс переезда по ряду причин был приостановлен, и основная экспозиция музея до нынешнего времени была доступна для посетителей практически в полном составе. Процесс переезда музея начался лишь спустя три года – в сентябре 2020 года. Для перемещения на новое место было решено готовить сразу два самолёта Як-40.

16 сентября начались подготовительные работы. В течении недели два Яка были расстыкованы на части и 23 сентября первый Як-40 (EW-88187) был установ ... Читать дальше »

Просмотров: 155 | Добавил: Саша | Дата: 24.09.2020 | Комментарии (0)

В разделе "Авиапамятники Беларуси" добавлен вертолет Ми-2У, установленный 28 августа на территории Витебского аэроклуба ДОСААФ имени А.К. Горовца в составе создаваемой экспозиции авиационной техники.

Читать дальше »     

Просмотров: 90 | Добавил: Саша | Дата: 05.09.2020 | Комментарии (0)

В разделе "Мемориал" добавлена мемориальная доска летчику Горовцову Сергею Касьяновичу, установленная на здании учебного корпуса №2 учреждения образования «Могилёвский государственный медицинский колледж».

Читать дальше »     

Просмотров: 93 | Добавил: Саша | Дата: 22.08.2020 | Комментарии (0)

В новом материале раздела «Каталог статей» представлен обзор авиационной составляющей историко-культурного комплекса «Линия Сталина».

Читать дальше »     

Просмотров: 106 | Добавил: Саша | Дата: 04.08.2020 | Комментарии (0)

В разделе "Авиапамятники Беларуси" добавлен вертолет Ми-2, установленный в районном центре Минской области городе Крупки на территории мемориального комплекса воинам-интернационалистам.

Читать дальше »     

Просмотров: 106 | Добавил: Саша | Дата: 21.07.2020 | Комментарии (0)

Вышла книга "Под крылом – Беларусь". Сборник научных и научно-популярных публикаций Дмитрия Киенко посвящен событиям истории авиации в Беларуси в период c 1920-го года по настоящее время.

Публикации основаны на результатах полевых выездов на места падений самолетов и архивных исследований автора. Сборник содержит статьи, рассказывающие о роли авиации (вылетавшей с территории Беларуси) в польско-литовском конфликте за г. Вильно в 1920 г.; герое трех войн уроженце Минщины С. Павликовском; участии авиации БОВО в 1939 г. в пропаганде и легитимизации советской власти на территории Западной Беларуси; три статьи на тему взаимодействия белорусских партизан и авиации, их снабжении и противодействии немецкой авиации; прослеживается судьба единственного экипажа и самолета-бомбардировщика ВВС США, совершившего посадку в ходе войны ... Читать дальше »

Просмотров: 137 | Добавил: Саша | Дата: 05.07.2020 | Комментарии (0)

29 июня 2020 года исполнилось 79 лет со дня гибели экипажа Панфилова С.Я. из состава 128-го скоростного бомбардировочного авиационного полка (128 сбап).

Поиски места гибели экипажа продолжались более 5 лет, а если быть более точным, то более 25-ти, так как начались они еще в середине 80-х годов с инициативы  поисковика из г. п. Радошковичи В. Бриштена и его переписки со свидетелями.

Пять лет тому назад, группа "Рубон" под руководством Д. Киненко, в составе которой был сын В. Бриштена — Дмитрий, совершила первый выезд в район падения этого самолета. Вместе с ними был и краевед Логойского района А.П. Павлюкович. Первый поиск был "пристрелочным" и он не увенчался успехом, были проведены беседы со свидетелями и намечен и проверен примерный район падения. За эти годы выло более десяти выездов в данный ре ... Читать дальше »

Просмотров: 141 | Добавил: Саша | Дата: 30.06.2020 | Комментарии (0)

В разделе "Авиапамятники Беларуси" добавлен самолет Cessna 750 Citation X в Минском аэроклубе ДОСААФ, являющийся экспонатом для будущей экспозиции авиационной техники.

Читать дальше »     

Просмотров: 155 | Добавил: Саша | Дата: 07.06.2020 | Комментарии (0)

В разделе "Авиапамятники Беларуси", в категории "Утраченные авиапамятники", добавлен самолет Ил-14, находившийся в г. Жлобин Гомельской области в 1980-1990-е годы. Узнать историю жлобинского лайнера помогли администрация и пользователи групп ВКонтакте "Твой Жлобин" и "Типичный Жлобин".

Читать дальше »     

Просмотров: 136 | Добавил: Саша | Дата: 04.06.2020 | Комментарии (0)

1 2 3 ... 73 74 »
Copyright Белорусский авиадневник © 2010-2020