Сегодня отмечают свой годовой праздник специалисты управления применения и развития беспилотных авиационных комплексов Вооруженных Сил Республики Беларусь. Датой образования управления принято считать 31 июля 2008 года, когда было создано управление применения и развития БАК Главного штаба ВВС и войск ПВО.
За время десятилетнего существования управление прошло несколько этапов и достигло значимых результатов в развитии беспилотной авиации в Республике Беларусь.
Первый этап (август 2008 г. — август 2010 г.) — это становление управления, когда была создана необходимая нормативно-правовая база, позволяющая проводить испытания и эксплуатацию БАК в Республике Беларусь.
В тот же период управлением создана система подготовки специалистов по применению БАК, что позволило уже в 2009 году произвести первый набор курсан
... Читать дальше »
На аэродроме Боровая в прошлые выходные прошел очередной фестиваль авиационного спорта #Пронебо, а всю прошлую неделю в небе над Боровой проходили вертолетные баталии — 16-й чемпионат мира по вертолетному спорту. Более 30-ти экипажей из Беларуси, России, Польши, Австрии, Германии, Китая и Украины на вертолетах Robinson R-44 и Ми-2 демонстрировали свое мастерство в четырех дисциплинах классической программы соревнований – «Навигация», «Полет на точность», «Развозка грузов» и «Слалом».
Этими двумя яркими и зрелищными событиями заканчивается история аэродрома Боровая. Вертолетный чемпионат стал последним соревнованием на аэродроме Боровая до его полного закрытия. В начале осени аэродром Боровая закроется, на его территории появятся жилые дома района «Новая Боровая». Минс
... Читать дальше »
В "Каталоге статей" добавлен материал об истории гражданской авиации Беларуси в постсоветский период.
По состоянию на конец 1991 года парк белорусской гражданской авиации был пятым по численности в СССР - 385 воздушных судов. Как Беларусь распорядилась доставшимся ей от СССР авиапарком, как республика готовит кадры для гражданской авиации — о путях и особенностях развития белорусской гражданской авиации в период с 1991 года до середины 2017-го рассказывает в своей статье Сергей Дроздов.
Раритетный биплан из Харькова приземлился сегодня на аэродроме Липки с промежуточной остановкой в Гомеле. Как отметил начальник аэроклуба, именно на таком самолете в 1934 году в Минском аэроклубе впервые начали осуществлять летную подготовку. "Идея приобрести эту уникальную машину была давно. В итоге смогли договориться с начальником харьковского аэроклуба Сергеем Филатовым и приобрести этот самолет. Уникальность его в том, что это не музейный экспонат, а действующая машина. С 2011 по 2013 год он был построен заново, затем до осени 2017-го проходил летные испытания ", - рассказал Николай Мочанский. Потом самолет был куплен группой компаний «А-100» и передан ДОСААФ.
По-2 будет базироваться в Липках — для него уже подготовили место в ангаре. Интересный факт: в далеком 1934 году минские школьники приобрели за пионерски
... Читать дальше »
В разделе "Авиапамятники Беларуси" добавлен самолет Як-52, установленный на повороте с Минской кольцевой автодороги на Липковский проезд, ведущий к Минскому аэроклубу.
В разделе «Мемориал» добавлен мемориал в честь выпускников Минского аэроклуба, удостоенных званий Героя Советского Союза и Героя Российской Федерации, погибших во время Великой Отечественной войны в тылу и не вернувшихся с боевого задания.
Сегодня с аэродрома Минск-1 вылетел последний самолет. Он проходил техническое обслуживание на Минском заводе гражданской авиации. История воздушной гавани внутри столицы закончилась.
Аэропорт Минск-1 официально закрыли еще в январе 2016 года. Но самолеты все равно сюда прилетали — на авиаремонтный завод, который располагался рядом с аэропортом.
— Вчера от нас вылетал Ту-134, который ремонтировали в Минске около года. Сегодня улетает Ту-134, он был здесь на техническом обслуживании. Это крайний рейс, — рассказывает замгендиректора по производству Минского завода гражданской авиации № 407 Юрий Бондарев.
В авиации по-прежнему суеверно говорят «крайний» вместо «последний». Но сегодня даже давние работники авиаремонтного грустно соглашаются: как ни крути, но с этого аэродрома рейс действител
... Читать дальше »
В «Каталоге статей» добавлено продолжение статьи «Военная авиация СССР в истории г. Витебска». В этой части публикации рассказывается об участии авиаполков Витебской авиабригады в польской компании 1939 года, войне с Финляндией и о формирование в 1940 году на основе полков 70-й легкобомбардировочной авиабригады 12-й авиационной дивизии.
Сегодня в минском аэроклубе ДОСААФ на аэродроме Липки состоялась торжественная церемония открытия мемориала в честь летчиков выпускников аэроклуба, погибших в годы Великой Отечественной войны и удостоенных звания Герой Советского Союза и Герой Российской Федерации.
Автор идеи мемориала — начальник минского аэроклуба Николай Мочанский. В ближайшее время планируется также открытие в аэроклубе музея в честь выдающихся выпускников.
В открытии памятника принимали участие представители МЧС, Министерства обороны Республики Беларусь, общественных организаций и объединений.
В мероприятии принял участие Герой Российской Федерации летчик-испытатель авиационного научно-промышленного комплекса "ОКБ Сухого", автор фигуры высшего пилотажа – «Чакра Фролова» и многократный чемпион мира Евгений Фро
... Читать дальше »
26 мая в Могилевском аэроклубе ДОСААФ имени А. М. Кулагина прошел спортивно-развлекательный праздник, посвященный Дню защиты детей. Праздник начался с показательных выступлений спортсменов летчиков и парашютистов аэроклуба. После всех показательных выступлений для гостей была организована большая развлекательная и конкурсная программа.
Были организованы выставки работ авиамоделистов и ракетомоделистов, полеты моделей самолетов и запуск ракет. Большой популярностью пользовалась у посетителей авиационная техника в экспозиции музея аэроклуба. Желающие могли совершить обзорные полеты на самолетах Ан-2 и Як-52, совершить прыжки с парашютом в тандеме.
Сегодня отмечают свой годовой праздник специалисты управления применения и развития беспилотных авиационных комплексов Вооруженных Сил Республики Беларусь. Датой образования управления принято считать 31 июля 2008 года, когда было создано управление применения и развития БАК Главного штаба ВВС и войск ПВО.
На аэродроме Боровая в прошлые выходные прошел очередной фестиваль авиационного спорта #Пронебо, а всю прошлую неделю в небе над Боровой проходили вертолетные баталии — 16-й чемпионат мира по вертолетному спорту. Более 30-ти экипажей из Беларуси, России, Польши, Австрии, Германии, Китая и Украины на вертолетах Robinson R-44 и Ми-2 демонстрировали свое мастерство в четырех дисциплинах классической программы соревнований – «Навигация», «Полет на точность», «Развозка грузов» и «Слалом».
В "Каталоге статей" добавлен материал об истории гражданской авиации Беларуси в постсоветский период.
Раритетный биплан из Харькова приземлился сегодня на аэродроме Липки с промежуточной остановкой в Гомеле. Как отметил начальник аэроклуба, именно на таком самолете в 1934 году в Минском аэроклубе впервые начали осуществлять летную подготовку. "Идея приобрести эту уникальную машину была давно. В итоге смогли договориться с начальником харьковского аэроклуба Сергеем Филатовым и приобрести этот самолет. Уникальность его в том, что это не музейный экспонат, а действующая машина. С 2011 по 2013 год он был построен заново, затем до осени 2017-го проходил летные испытания ", - рассказал Николай Мочанский. Потом самолет был куплен группой компаний «А-100» и передан ДОСААФ.
В разделе "Авиапамятники Беларуси" добавлен самолет Як-52, установленный на повороте с Минской кольцевой автодороги на Липковский проезд, ведущий к Минскому аэроклубу.
В разделе «Мемориал» добавлен мемориал в честь выпускников Минского аэроклуба, удостоенных званий Героя Советского Союза и Героя Российской Федерации, погибших во время Великой Отечественной войны в тылу и не вернувшихся с боевого задания.
Сегодня с аэродрома Минск-1 вылетел последний самолет. Он проходил техническое обслуживание на Минском заводе гражданской авиации. История воздушной гавани внутри столицы закончилась.
В «Каталоге статей» добавлено продолжение статьи «Военная авиация СССР в истории г. Витебска». В этой части публикации рассказывается об участии авиаполков Витебской авиабригады в польской компании 1939 года, войне с Финляндией и о формирование в 1940 году на основе полков 70-й легкобомбардировочной авиабригады 12-й авиационной дивизии.
Сегодня в минском аэроклубе ДОСААФ на аэродроме Липки состоялась торжественная церемония открытия мемориала в честь летчиков выпускников аэроклуба, погибших в годы Великой Отечественной войны и удостоенных звания Герой Советского Союза и Герой Российской Федерации.
26 мая в Могилевском аэроклубе ДОСААФ имени А. М. Кулагина прошел спортивно-развлекательный праздник, посвященный Дню защиты детей. Праздник начался с показательных выступлений спортсменов летчиков и парашютистов аэроклуба. После всех показательных выступлений для гостей была организована большая развлекательная и конкурсная программа.
