На сайте открылся новый раздел «Авиапамятники Беларуси». Основу раздела составляет справочный материал «МЕМОРИАЛЬНЫЕ САМОЛЁТЫ И ВЕРТОЛЁТЫ НА ТЕРРИТОРИИ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ», предоставленный Константином Борисовичем Стрельбицким - профессиональным военным историком, экспертом Форума Поисковых Движений России. Вашему вниманию предлагается справочный материал по всем ныне существующим (а так же, по возможности, существовавшим ранее, но ныне утраченным) на территории Республики Беларусь мемориальным летательным аппаратам – самолётам и вертолётам. Данный справочный материал составлен автором по материалам собственных экспедиционных поездок в Республику Беларусь в 2007 – 2010 годах, а так же с использованием ресурсов глобальной компьютерной сети Интернет. Ваши мнения, исправления, уточнения и дополнения по данному материалу высказыв
... Читать дальше »
Три барьера предстояло взять коллективу Артема Ивановича Микояна, когда в нем занялись разработкой истребителя, впоследствии названного МиГ-21. Создать крыло с наилучшими аэродинамическими характеристиками, получить новый, более мощный, более легкий двигатель и наиболее эффективное оружие, каким представлялись в то время реактивные самонаводящие снаряды.
О том, как преодолевались эти барьеры, читайте в научно-художественном рассказе Михаила Арлазорова "Этот нестареющий МиГ-21".
В статье 
На форуме новая тема 
В разделе "Экспозиция" добавллены данные о самолете 
Внесены новые данные о вертолете 
На форуме новая тема - 
На сайте открылся новый раздел 
На странице 
Добавлены данные о летающей лаборатории 
На странице 
Три барьера предстояло взять коллективу Артема Ивановича Микояна, когда в нем занялись разработкой истребителя, впоследствии названного МиГ-21. Создать крыло с наилучшими аэродинамическими характеристиками, получить новый, более мощный, более легкий двигатель и наиболее эффективное оружие, каким представлялись в то время реактивные самонаводящие снаряды.