Свой легковой автомобиль? Собрали не с американцами, так с китайцами. Своя АЭС? Строили-строили и построили. Свои спутник и ракеты? Разработали и запустили. Реальностью 30 лет назад мог стать и свой самолет — тогда сегодня, возможно, не пришлось бы думать вместе с россиянами, как импортозаместить Embraer, Сessna и Pilatus. Office Life вспомнил короткую, но яркую историю проекта белорусского самолета, который в рабочем варианте так и назывался — «Беларусь».

В июне 2022 года исполнилось 50 лет с начала эксплуатации Як-40 в белорусской гражданской авиации. Пол века назад на местных авиалиниях республики настала новая «реактивная эра» — в Белорусском управлении гражданской авиации на местных воздушных линиях начали эксплуатировать самолёт КБ Яковлева Як-40.

Белорусская гражданская авиация имеет богатую и интересную историю, которая насчитывает более 80-и лет. Несмотря на большое количество публикаций по теме, до сих пор остаётся много малоизученных и неизвестных страниц. Одной из таких можно считать историю 1-й отдельной учебной авиаэскадрильи (далее ОУАЭ). В книгах по истории, касающейся темы гражданской авиации Беларуси, 1-я ОУАЭ упоминается эпизодически и иногда содержит противоречивую информацию.

Среднемагистральный авиалайнер Ту-154М в авиакомпании «Белавиа» в период с 2006 по 2016 год

Ту-154 в авиакомпаниях Белавиа и Гомельавиа в период с 1996 по 2005 год

Ту-154 в Белорусском управлении гражданской авиации и Белорусском объединении гражданской авиации в период с 1992 по 1996 год

История Витебской авиабригады в период 1933-1936 гг.

Ту-154 в Белорусском управлении гражданской авиации в 1983-1991 годах

Среднемагистральный авиалайнер Ту-154. Разработка и эксплуатация в СССР до 1983 года.

Обзор наиболее важных и интересных событий в авиации Беларуси за 2021 год.