Пятница, 20.10.2017, 20:44
Музей авиационной техники-Боровая
 
Главная | Каталог статей | Регистрация | Вход
Меню сайта
Категории раздела
Публикации о музее [18]
Авиация в Беларуси [103]
Морская авиация в Беларуси [3]
Статьи [20]
Литературное творчество пользователей сайта [6]
Статистика

Онлайн всего: 2
Гостей: 2
Пользователей: 0
Форма входа
Авиаистория
Помощь проекту
Если Вам нравится наш проект и Вы готовы оказать нам материальную помощь, то Вы можете перечислить абсолютно любую сумму на наши кошельки

Номера счетов
Главная » Статьи » Авиация в Беларуси

Новый архивный документ по истории Быховского аэродрома

НОВЫЙ АРХИВНЫЙ ДОКУМЕНТ ПО ИСТОРИИ БЫХОВСКОГО АЭРОДРОМА

Аэродром   На нашем сайте мы уже не в первый (и, очевидно, не в последний) раз обращаемся к теме истории военного аэродрома Быхов. Первым нашим материалом, размещённым на этом сайте в июле 2010 года, стала публикация архивного документа под названием «Учётная карточка аэродрома Быхов». Спустя год, в июне 2011-го на сайте появился материал под названием «Июль 1941: немецкая фотоэкскурсия по адродрому Быхов». И вот, спустя полгода мы предлагаем вашему вниманию публикацию ещё одного архивного документа по данной теме.
   Как известно, к началу Великой Отечественной войны на территории тогдашней БССР велось активное и массовое строительство в интересах ВВС Западного особого военного округа, и в числе других модернизировался и расширялся Быховский аэродром. Всеми этими работами ведало местное, белорусское отделение Главного управления авиационного строительства (ГУАС) НКВД СССР – УАС НКВД БССР, центральный аппарат которого размещался в столице республики – в городе Минске, в главном здании НКВД БССР на Советской улице.
   Поэтому неудивительно, что новый архивный документ по истории Быховского аэродрома был выявлен нами среди дел именно бывшего НКВД БССР. Его рукописный оригинал хранится ныне в Москве, в Государственном архиве Российской Федерации (ГАРФ, фонд р-7021, опись 146, дело 68, листы 54 – 56). Так как данный документ составлен в основном в табличной форме, малоудобной для воспроизведения и – главное – для восприятия, то мы приведём его ниже в подробном изложении, но с избежанием повторов упомянутых в нём многочисленных денежных сумм, строго сохранив при этом его основное содержание.
   Этот документ под кратким названием «Акт» был составлен в «гор.Быхово» (так в оригинале!) 13 февраля победного, 1945 года и начинался следующей преамбулой:
   «Мы, нижеподписавшиеся, комиссия в лице представителей:
   от 6-го стройуправления ГУАС НКВД СССР инспектора Пивнешко Петра Кузьмича,
   от гор[ода] Быхова Могилёвской области БССР – Председателя гор[одского] совета тов[арища] Полякова Моисея Марковича, Депутата трудящихся горсовета [так в оригинале!] тов[арища] Корзы Настасьи Ивановны,
   от рай[онного] отдела НКВД [по Могилёвской области БССР] – нач[альника] военно-учёт[ного] стола тов[арища] Смолякова Терентия Леоновича,
   составили настоящий акт об ущербе, причинённом немецко-фашистскими захватчиками и их сообщниками на объекте № 322 ГУАС НКВД СССР, находившемся в городе Быхово [так в оригинале!] Могилёвской области БССР.
   В июле 1941 года немецко-фашистские захватчики и их сообщники оккупировали Быхов и разграбили оставленные на объекте № 322 ГУАС НКВД материальные ценности, автотранспорт и прочее имущество».
   Далее в тексте документа приводится оценка «Стоимости уничтоженного, разрушенного, разграбленного и повреждённого имущества в денежном выражении», произведённая по следующим основным категориям:
  • Сооружения – [на] 1.999.324 [рубля]
  • Оборудование и транспортные средства – [на] 352.737 [рублей]
  • Поголовье скота – [на] 84.000 [рублей]
  • Топливо-материалы и готовые продукты – [на] 1.569.291 [рубль]
  • Готовые сель[ско]хоз[яйственные] продукты – [на] 57.992 [рубля]
  • Прочие виды имущества (всего) – [на] 291.177 [рублей], в том числе:
  • прочие виды основных средств – [на] 23.455 [рублей],
  • конторский инвентарь – [на] 50.163 [рубля],
  • хоз[яйственный] инвентарь – [на] 87.270 [рублей],
  • спецодежда и постельные принадлежности – [на] 93.221 [рубль],
  • тара – [на] 37.068 [рублей]
   Итого – [на] 4.417.278 [рублей]».
 
   В «Расходы, связанные с эвакуацией и реэвакуацией» данного объекта УАС НКВД БССР были записаны «Расходы по перевозке имущества и материалов, частей инвентаря и материалов при эвакуации» (на 222.755 рублей) и «Расходы по раб[очей] силе за время эвакуации» (176.195 рублей), что в целом составило 398.950 рублей.
   Далее в оригинале документа приводится подробный «Перечень отдельных видов разрушенного, уничтоженного и расхищенного и повреждённого имущества» с указанием количества и стоимости каждой «номенклатуры». Исключая последнюю, мы перечислим здесь подробно всё первое.
   Уже построенный «аэродром бетонный» был оценён комиссией в 1.999.324 рубля. В числе утраченного «Оборудования и транспортных средств» были перечислены 10 цистерн и столько же «вагонеток «Капеля» узкой колеи», из «Силового оборудования» - два «двигателя-электромотора», среди «Металлорежущих станков» - по одному сверлильному и строгальному. Из «Автомобильного транспорта» на «объекте № 322» были утрачены 32 грузовых автомашины (без расшифровки по маркам и грузоподъёмности), из «Строительного оборудования» - три ленточных транспортёра, а из «Подъёмного оборудования» - один домкрат. Утраченное «Поголовье скота» было определено в 42 головы «лошадей-меринов».
   В разделе «Топливо-материалы и готовые продукты» были учтены 36.592 кг «тракторного топлива» (то есть соляра), 7.094 кг керосина, 67.183 кг бензина и 1.236 кг солидола.
   В числе «Сырых материалов и готовых продуктов» были учтены перечисляемые нами ниже в точном соответствии с порядком упоминания в оригинале документа: 4.000 кг проволоки, 2.329 кг цемента, 356 кубометров «леса круглого» и 293 кубометра досок, 4.870 штук «кирпича строительного», 277 квадратных метров «стекла оконного», 2.000 кг табака, 2171 пара «ботинок-сапог кожаных», 105 «бурок ватных», 1.194 кг пищевого продукта под названием «рыба лещ», 42.029 кг 96% муки, 403 кг «томата» (очевидно – томатной пасты), 34.735 кубометров песка, 3.740 – гравия и 6.347 – камня, 2.000 кг «гвоздей разных», 1.297 кг стали, 164 кг «толи кровельной», 843 кг «пакли строевой», 129 кг «клея столярного», 270 кг канифоли, 18 кг селитры, 120 кг неких «заполнителей», 1345 кг изоляторов, 22.379 погонных метров «труб разных», 191 метр шлангов и 245 – ремней, 1.437 штук «колёс для тачек», 359 шапок-ушанок, 1009 пар «брюк разных», 533 гимнастёрки, 654 фуражки, 561 нательная рубашка и 593 пары таких же кальсон, 353 полотенца, 432 майки, 328 пар трусов, а так же некие общие «прочие» на сумму 107.037 рублей.
   К утраченным на объекте «Сырью, сельхозпродуктам» относилось 59.906 кг овса, ровно (!) 17.000 кг картофеля, 19.946 кг «овощей разных» и 48.287 кг сена.
   Список так же утраченных «Прочих видов имущества» открывали «Прочие виды основных средств», к котором относились загадочные один «ряж смесителя» и два «контсэра», а так же нерасшифрованные просто «прочие» на сумму 12.227 рублей. В числе утраченного «Конторского инвентаря» были учтены: 1 пишущая машинка, 1 «касса несгораемая», 7 «шкафов разных», 60 «столов разных», 56 стульев, 8 «сундуков железных», 27 «счёт конторских» и опять общее «прочее» на сумму 37.032 рубля. К утраченному «Хоз[яйственному] инвентарю» относились 6 «борон тракторных», 1 некая «маслоколонна», 5 битумных котлов, 6 фонарей «Люкс», 18 грабарок, 4 седла, 3.339 «мисок разных», 16 хомутов, 4.917 лопат железных, 357 ломов железных, 11 «весов разных сотенных», а так же опять «прочее» на сумму 47.017 рублей. По разделу «Спецодежда и постельная принадлежность» были учтены 313 «одеял разных», 246 простынь, 563 «наволочки тюфячные», 2600 «рукавиц разных» (штук, а не пар!), 73 «спец-костюма», 13 плащей брезентовых, 11 бушлатов суконных и 309 – хлопчатобумажных, а так же на 27.095 рублей разного-«прочего». К «Таре» относилось 94 бочки железные и 61 – деревянная, 1.340 мешков и на 19.023 рублей «прочего».
   «Всего ущерб по настоящему акту определён в размере 4.816.228 (четыре миллиона восемьсот шестнадцать тысяч двести двадцать восемь) [рублей], - говорится в заключении документа. - Настоящий акт составлен на основании осмотра территории объекта № 322, свидетельских показаний и бухгалтерских данных».
   После этого все 5 поименованных в преамбуле акта членов комиссии подписали его, а «Исполнительный комитет Гор[ода Быхова] Быховского района [Могилёвской области] БССР настоящий акт заверил» нерасшифрованными подписями председателя и секретаря местного райисполкома и чёрным оттиском круглой гербовой мастичной печати с текстом на белорусском языке – «Исполнительный Комитет Быховского районного Совета депутатов трудящихся Могилёвской области Белорусской ССР». «Акт зарегистрирован в книге по учёту ущерба за № 345 от 13.02.1945 года», - сделал последнюю запись в документе всё тот же оставшийся нам ныне неизвестным секретарь Быховского райисполкома и поставил под ним свою вторую подпись.
   После этого данный документ, составленный в единственном экземпляре, был отправлен в центральный аппарат НКВД СССР в Москву, где, заверенный фиолетовым оттиском круглой гербовой мастичной печати с текстом «Народный Комиссариат Внутренних Дел СССР / № 16 / Для хозяйственных и денежных документов», осел в архиве. Здесь он и был впервые, почти через 67 лет после составления выявлен нами – чтобы представить его текст вашему вниманию.

   Конечно, специфика содержания типового «Акта об ущербе…» не даёт полной картины предвоенного аэродромного строительства, но позволяет получить общее представление о том, какими силами и средствами осуществлялась модернизация и расширение аэродрома в Быхове к лету 1941 года.

2011 © К.Б.Стрельбицкий (Москва, Российская Федерация)
Категория: Авиация в Беларуси | Добавил: Саша (13.12.2011)
Просмотров: 2497 | Рейтинг: 5.0/2
Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]
Поиск
Мы ВКонтакте
Минский аэроклуб
Друзья сайта
ПАЛИТРА КРЫЛА - огромный архив профилей авиакамуфляжа Авиационный портал Беларуси
Сайт Авиационной Истории Сайт военной археологии
SkyFlex Interactive - Русский авиамодельный сайт Щучин - город авиаторов
339 ВТАП Авиакатастрофы
Победа Витебск. Витебск в годы Великой Отечественной войны 1941-1944г.г. Ивановский музей военно-транспортной авиации
Беларусские крылья
Наш баннер
Мы будем вам признательны, если вы разместите нашу кнопку у себя на сайте. Если вы хотите обменяться с нами баннерами, пишите в гостевую книгу:

Музей авиационной техники - Боровая

Copyright Музей авиационной техники - Боровая © 2010-2017