|
САМОЛЕТ РАДИОЭЛЕКТРОННОЙ БОРЬБЫ ЯК-28ПП
|
Як-28 — советский многоцелевой боевой самолёт. Совершил первый полёт 5 марта 1958 года. Выпускался в модификациях легкого высотного сверхзвукового фронтового бомбардировщика, перехватчика, разведчика, самолёта РЭБ, учебно-тренировочного самолёта. Серийное производство завершено в 1971 году, всего построено 1180 самолётов (среди построенных преобладала модификация Як-28П).
Як-28 оставил заметный след в истории авиационной техники. Само по себе создание столь различных по назначению серийных самолетов на базе одного планера - явление редчайшее. Несмотря на довольно большое количество построенных самолетов официально на вооружение он принят не был.
Постановщик помех Як-28ПП, предназначен для подавления радиотехнических средств ПВО противника, в том числе при групповых действиях бомбардировщиков. Прикрытие осуществлялось при помощи активных и пассивных помех, создаваемых самолётом Як-28ПП. Создавались комплексные радиопомехи наземным РЛС и РЛС самолётов противника. Заглушалась также радиосвязь. Испытать Як-28ПП в боевых условиях не довелось: в Афганистане подавлять радары не требовалось, а на экспорт ни одна модель Як-28 не поставлялась.
Як-28ПП с заводским номером 9970404, бортовой номер "01" красного цвета, был построен в 1969 году на Иркутском авиазаводе. В Беларуси Як-28ПП с августа 1989 года, когда в город Щучин, на новое место дислокации, из Польши прибыл 151-й отдельный полк радиоэлектронной борьбы. В составе 2-ой аэ имелось около 26 самолетов Як-28ПП. Полк был расформирован в 1992 году, а технику перегнали на 558-й авиаремонтный завод в Барановичи.
|
