Понедельник, 24.07.2017, 23:41
Музей авиационной техники-Боровая
 
Главная | Регистрация | Вход
Меню сайта
Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
Форма входа
Авиаистория
Помощь проекту
Если Вам нравится наш проект и Вы готовы оказать нам материальную помощь, то Вы можете перечислить абсолютно любую сумму на наши кошельки

Номера счетов
Главная » 2013 » Декабрь » 18 » Книга "Аэродром Лида - сто лет полетов"
02:44
Книга "Аэродром Лида - сто лет полетов"
К 100 летнему юбилею лидского аэродрома вышла книга "Аэродром Лида - сто лет полетов".

Аэродром Лида – отдельная страница в истории авиации ВВС РБ. Прежде всего, в силу того, что он всегда использовался авиацией различных стран, тем самым обогатив историю Лидского края и историю авиации в целом.

Цель, которую ставили перед собой авторы книги – рассказать о яркой истории аэродрома, но при этом не возвеличивать какой-либо ее аспект: польский, русский, советский или немецкий. Мы уверены, что по каждому периоду истории аэродрома можно написать гораздо больше. Однако, ввиду того, что каких-либо комплексных публикаций до настоящего времени по этой теме не выходило, свою задачу мы видели, прежде всего, в обозначении темы, выявлении исторических периодов истории аэродрома Лида, как можно более полном сборе иформации о частях и соединениях, имеющих отношение к лидскому аэродрому. До настоящего времени ответить на простой вопрос «кто и когда базировался в Лиде?» за весь период истории аэродрома было невозможно. Дальнейшая, более глубокая работа по исследованию истории и событий конкретных воинских частей, пребывавших в Лиде, намного превышает объем книги. По сути, по каждому периоду можно готовить свои интерсные книги с массой графического материала. Возможно, это будет сделано в будущем.
В основу книги легли данные, содержащиеся в архивах, а также опубликованная информация о событиях, воспоминания связанные с аэродромом Лида.

Так как вся работа проделывалась в соответсвии с традициями исторической науки, главный аспект был сделан на ссылочный аппарат (значительная часть исследования писалась по материалам историграфии). Однако, при окончательной верстке книги стало ясно, что ссылки будут занимать на некоторых страницах до половины и более текста, что оказалось непозволительным ввиду того, что книга вышла за счет авторов, и каждая страница стоила определенных материальных затрат. Исходя из того, что книга носит в большей степени научно-популярный характер и главной её целью является популяризация истории авиации на территории Беларуси, было принято решение весь ссылочный аппарат свести в единый список и разместить в конце книги.

Несмотря на то, что лидский аэродром был вторым, ему было суждено стать ведущим в подготовке военных летчиков и вписать не одну замечательную страницу в историю авиации нескольких государств. На этом аэродроме приобретали мастерство военные летчики 4-й российской авиационной роты, оставили след немецкие авиаторы Первой Мировой войны, 11-го и 5-го польского летного полка, 11-й смешанной авиадивизии Красной Армии. В течении Второй Мировой войны аэродром использовался частями Люфтваффе для противопартизанских действий, а летом 1944 г. на нем базировались противотанковая и две истребительных эскадрилий всеми силами пытавшихся сдержать натиск войск Красной Армии на Гродненском направлении. В воздушных просторах лидской земли и аэродрома совершенствовали летные навыки первый георгиевский кавалер и первый летчик - генерал Виктор Матвеевич Ткачев, рекордсмен Болеслав Орлиньский, победители международных авиационных соревнований Коссовски, Тихоцки, Шурмей. Легендарная 1 Гвардейская штурмовая дивизия, насчитывавшая в своих рядах 70 Героев Советского Союза и 7 Дважды Героев, таких как Л.И.Беда (дважды Герой Советского Союза Леонид Игнатьевич Беда летом 1944 г. гвардии будучи старшим лейтенантом был командиром эскадрильи освобождал эту землю, в 1970-е год уже генерал-лейтенантом командовал 1-й гвардейской истребительно-бомбардировочной авиадивизией в Лиде, затем был назначен командующим 26-й Воздушной армией. Его сын, ныне полковник, Леонид Леонидович Беда, в 1982-1985 гг. по стопам отца проходил службу в Лиде командиром звена, затем зам. командира эскадрильи 911-го апиб), летчики А.Я.Брандыс, М.Г.Гареев. 911 полк истребителей-бомбардировщиков на протяжении сорока одного года считал аэродром Лида своим родным домом. Ныне Лидский аэродром - место подготовки белорусских военных летчиков.

Выражаем благодарность всем тем, кто способствовал выходу этой публикации. Особенную благодарность авторы вражают: В.Мирчуку, В.Редько (г. Щучин), А. Васильеву (г. Поставы), Д.Дьякову (Минск), С. Черепанову (г. Санкт-Петербург), М.Хайрулину (Москва).



   Д.Киенко В.Сливкин "Аэродром Лида-сто лет полетов"

   Формат А-5, 170 стр, цветная печать, 250 экз.

   Стоимость 95 тыс. бел. рублей.

   Книга издавалась за счет авторов, тираж ограничен.

   По вопросам приобретения обращайтесь almer@tut.by или тел. +375293520752.

   Возможна отправка в другие страны. Любые варианты оплаты.
 
Просмотров: 497 | Добавил: Almer | Рейтинг: 5.0/2
Всего комментариев: 2
2  
Спасибо, Константин!

1  
Мои поздравления обоим авторам, Дмитрий!

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]
Поиск
Мы ВКонтакте
Минский аэроклуб
Календарь
«  Декабрь 2013  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
      1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031
Архив записей
Друзья сайта
ПАЛИТРА КРЫЛА - огромный архив профилей авиакамуфляжа Авиационный портал Беларуси
Сайт Авиационной Истории Сайт военной археологии
SkyFlex Interactive - Русский авиамодельный сайт Щучин - город авиаторов
339 ВТАП Авиакатастрофы
Победа Витебск. Витебск в годы Великой Отечественной войны 1941-1944г.г. Ивановский музей военно-транспортной авиации
Беларусские крылья
Наш баннер
Мы будем вам признательны, если вы разместите нашу кнопку у себя на сайте. Если вы хотите обменяться с нами баннерами, пишите в гостевую книгу:

Музей авиационной техники - Боровая

Copyright Музей авиационной техники - Боровая © 2010-2017