|
МНОГОЦЕЛЕВОЙ ВЕРТОЛЁТ МИ-1М
|
Ми-1 — советский многоцелевой вертолёт, разработанный ОКБ М. Л. Миля в конце 1940-х годов. Первый советский серийный вертолёт. Первый подъём в воздух был выполнен на нём 20 сентября 1948 года, а 30 сентября совершил уже полет с поступательной скоростью 50 – 100 км/ч. Строился серийно с 1954 по 1960 год в СССР и Польше, всего было построено 2680 вертолетов Ми-1.
Ми-1 разрабатывался как связной вертолёт. На борту должны были находиться один лётчик и два пассажира. Затем появился учебный двухместный вертолёт Ми-1У с дублированным управлением и расположенными рядом местами пилотов.
В Вооруженных Силах Ми-1 использовался для связи и фельдъегерской службы, разведки и наблюдения, артиллерийской корректировки, дозиметрической разведки, санитарных и спасательных работ, а также для прокладки телефонных кабелей. Некоторое количество вертолетов применялось в погранвойсках для патрулирования границы.
В Народном Хозяйстве СССР Ми-1 использовался для перевозки людей, почты и мелких грузов, оказания срочной медицинской помощи, проведения поисково-спасательных операций, сельскохозяйственных авиахимических работ, ледовой, рыбной и китовой разведки, таксации лесов, обслуживания геологических партий, зоотехнической службы и пр.
Главной же задачей машины с самого начала стала подготовка пилотов-вертолетчиков. Ми-1 – первый учебный винтокрылый аппарат, поступивший в военные училища и аэроклубы ДОСААФ.
Последний Ми-1 в СССР был официально списан в 1983 году.
Ми-1М 07 черный принадлежал Центральному аэроклубу ДОСААФ имени дважды Героя Советского Союза С.И. Грицевца. Вертолет установлен на металлические стойки в 1983 году.
 |
 |
|
| |
14 февраля 2021 г. |
|
|
