Корректировщики ВВС РККА, рожденные на витебщине.
История вч пп 36690 – пятой из витебского гнезда.

Часть Ⅰ. Воздушные корректировщики войны – наследники истории 209 ББАП. Вступление.

Часть Ⅰ. Воздушные корректировщики войны – наследники истории 209 ББАП. Главы 1, 2.

Часть ⅠⅠ. 187-й отдельный корректировочно-разведывательный авиаполк. Главы 1, 2.

Часть ⅠⅠ. 187-й отдельный корректировочно-разведывательный авиаполк.

Глава 3.

12 августа приказано вновь сменить аэродром базирования – им становиться аэродром «СТЕРНИЕНИ» в южном пригороде г. ТИЛТАГАЛС.

В конце августа - сентябре гибнут нач. связи 2-й и 1-й АЭ – ст. лейтенант Туканов П. С. (23.08.) и лейтенант Лякишев И. Е. (26.09).

Самыми первыми награждёнными в составе 187 ОКРАП за боевые действия в летний период 1944 г. приказом Командующего Артиллерией 2-го Прибалтийского Фронта № 074/н от 5 августа 1944 года были: зам. командира полка, майор И.Н. Мартыненко и командир 187-го ОКРАП, майор А.И Шевцов

Вслед за ними в списках наградных приказов Командующего Артиллерией 22-й Армии № 025/н от 5 августа 1944 года, приказа Командующего Артиллерией 10-й Гвардейской Армии № 021/н от 8 августа 1944 года, приказа Командующего Артиллерией 22-й Армии № 026/н от 16 августа 1944 года, приказа Командующего Артиллерией 22-й Армии № 027/н от 19 августа 1944 года, приказа Командующего Артиллерией 2-го Прибалтийского Фронта № 079/н от 20 августа 1944 года, приказ Командующего 10-й Гвардейской Армией №023/н от 21 августа 1944 года и приказом Командующего 22-й Армией № 0173/н от 31 августа 1944 года 2-го Прибалтийского Фронта
были поименованы офицеры:
 - В.В. Осипов - лётчик, лейтенант;
 - Е.И. Конт - лётчик, лейтенант;–летнаб, гв. ст. лейтенант;
 - Г.Г. Мирошниченко - ком. зв., ст. лейтенант;
 - И. Шинтасов - летнаб, гв. ст. лейтенант;
 - Н.И. Воронов - техник звена, ст. техн.-лейтенант;
 - И.Ф. Колесник; зам. ст. техника АЭ по спец. службам, техн.-лейтенант;
 - И.А. Пыренков - адъютант АЭ, капитан;
 - И.Н. Раскатов – авиамеханик, ст. сержант;
 - Г.А. Удовиченко – командир 1-й АЭ, гв. капитан;
 - П.С. Гришин - летнаб, ст. ейтенант;
 - П.М. Гарин – лётчик, мл. лейтенант;
 - Н.Г. Коротнев – ст. лётчик, мл. лейтенант;
 - Г.Ф. Новодран - летнаб, гв. ст. лейтенант;
 - И.Г. Радченко - ст. летнаб, ст. лейтенант;
 - А.Я. Варенцов – пом. комполка по ВСС, капитан;
- Н.И. Кузнецов – ком зв., лейтенант;
 - В.К. Маматкадзе – лётчик, мл. лейтенант;
 - Б.Г. Осипенко - летнаб, лейтенант;
 - П.Ф Тугов - лётчик, мл. лейтенант;
 - И.М. Володин – ст. лётчик, гв. лейтенант;
- М.И. Михеев – ст. техник АЭ, техн.-лейтенант;
 - Н.И. Кубасов - летнаб, ст. лейтенант;
 - Н.А. Митин – ст. летнаб, лейтенант;
 - Е.С. Сидоренко – зам. ком АЭ, ст. лейтенант;
 - Ф.А. Тарасов – штурман АЭ, ст. лейтенант;
 - Ф.К. Гурьев – нач. опер. отд. штаба полка, капитан;
  - В.И. Коновалов - ст. лётчик, лейтенант;
 - А.П. Победоносцев – штурман АП, капитан;
 -  И.Д. Карасёв – нач. ПАРМ-1, техн.-лейтенант;
 - А.А. Иванов – нач. фото-отделения лабораторной обработки, техн.-лейтенант;
 - А.И. Портянский - летнаб, ст. лейтенант;
 - В.К. Семёнов - лётчик, лейтенант;
 - И.Е. Сергеенко – авиамеханик, мл. техн.-лейтенант;
 - И.А Томко - техник звена, ст. техн.-лейтенант;
 - В.И. Гаврилов - лётчик, лейтенант;
 - В.Н. Галич - летнаб, ст. лейтенант;
 - Р.А. Сабитов - лётчик, мл. лейтенант;
 - И.П. Власенко – адъютант АЭ, капитан;
 - И.З. Кожанов - ст. летнаб, ст. лейтенант;
 - А.А. Никитин - ст. летнаб, гв. ст. лейтенант;
 - Я.Н. Кнох - командир 2-й АЭ, капитан.
Среди первых офицеров, награждённых в составе 187-го ОКРАП, оказались и погибшие в августе-сентябре в Латвии: нач. связи АЭ, ст. лейтенант П.С. Туканов, зам. командира ИАЭ, лейтенант В.С. Бойко, летнаб, лейтенант Д.Д. Ломейко, лётчик, лейтенант Р.А. Сабитов, нач. связи АЭ, лейтенант И.Е. Лякишев. [1] [56]

24.08.1944 187-й ОКРАП вынужден был перелететь на аэр. «БУКШАС», сев.-вост. г. КРУСПИЛС.

Боевая деятельность 187-го ОКРАП в составе 15-й ВА 2-го Прибалтийского фронта в августе 1944 года [33]

14 сентября 1944 года Красная армия начала Прибалтийскую стратегическую наступательную операцию по освобождению Эстонии, Литвы и Латвии от фашистов, получившую в послевоенной отечественной историографии название «Восьмого сталинского удара 1944 года». В ней приняли участие войска 1-го, 2-го и 3-го Прибалтийских фронтов, Ленинградского фронта и Краснознаменного Балтийского флота и часть сил 3-го Белорусского фронта. Ширина фронта достигала 1000 км, а его глубина – 400 км. В рамках операции, длящейся 71 день, были проведены четыре фронтовые и межфронтовые операции: Таллиннская (14-27.09.44), Рижская (28.09-22.10.44), Мемельская (05.-22.10.44) и Моонзундская (27.09-24.11.44).
За первые 3 дня операции войска ударной группировки фронта продвинулись юго-восточнее Риги на глубину до 50 км.
14 сентября 1944 года войска Прибалтийских фронтов начали наступление на рижском направлении. Несмотря на упорное сопротивление немцев, их первая позиция была к концу дня прорвана. В ответ немцы провели два контрудара силами танковых армий и пехоты. Бои шли ожесточенные, но противник так и не достиг цели и понёс серьёзные потери.

В результате наступления советских войск на Прибалтийском направлении группа армий «Север» была изгнана почти из всей Прибалтики. К 26 сентября вся территория Эстонии, кроме нескольких островов, была очищена от немецких войск.

Согласно «Журнала боевых действий 15 ВА», в сентябре самолёты 187-го ОКРАП вылетали на боевые задания в течение 18 дней. Информация, отображённая в этом «Журнале…», сообщает, главным образом, частично, о вылетах на корректировку огня наших гаубичных батарей. Сообщается, что при этом велась визуальная разведка, информация на отдельные вылеты экипажей полка на фото- и визуальную разведку в этом документе не оформлена. Там же, сообщается о вылетах звена ночных корректировщиков в течение месяца. Вообще, сведения о боевой работе 187-го ОКРАП довольно неполные и неконкретные. Вылеты Ил-2 КР в большинстве своём происходили под прикрытием истребителей своего полка, либо истребителей соседних истребительных частей 15-й ВА. Сведения о боевых вылетах истребителей 3-й ИАЭ и информация о их налёте, при знакомстве с доступными документами, не обнаружены.

В дни, когда полк не привлекался к боевой работе, его персонал частично занимался либо учебными полётами, либо осмотром и проведением текущих ремонтно-технических работ, либо политической подготовкой, либо обустройством стоянок самолётов и, порой, строительством и ремонтом авиационных капониров.

В конце сентября 1944 г. (30.09) 187-й ОКРАП сменил аэродром базирования – им стал аэр. СМУЛАНЫ, в 5 км западнее г. ПЛЯВИНА. Здесь в составе полка разместились 16 Ил-2КР (из них один находился в ремонте), 10 Ла-5ФН и пять У-2. [33]

К концу сентября войска Красной Армии смогли завершить два этапа Прибалтийской стратегической наступательной операции.

На подступах к столице Латвии шли жесточайшие бои: немцы яростно контратаковали крупными танковыми силами, в результате войска 2-го и 3-го Прибалтийских фронтов были остановлены на рубеже оборонительной линии «Сигулда».

По итогам участия 187-го ОКРАП в проведении боевых операций, ряд военнослужащих были награждены Государственными наградами, вот их ФИО: гв. ст. лейтенант Трофимов Н.А., гв. ст. лейтенант Подсобляев М.Н., старшина Кравченко П.Я., техник-лейтенант Воскобойникова П.И., техник-лейтенант Никулин М.А., ст. лейтенант Смирнов Д.А., ст. лейтенант Галкин А.А., ст. лейтенант Мясников Б.П., ст. лейтенант Сёмкин Л.П., мл. лейтенант Коротнёв Н.Е., лейтенант Кузнецов Н.И., лейтенант Лякишев И.Е., техник-лейтенант Быков В.Е., старшина Козлов А.А., ст. сержант Жирнов Д.А., ст. сержант Пиварчук Г.Д.

02.10. в результате несчастного случая погиб (при поездке на велосипеде по автодороге был сбит движущимся по дороге танком Т-34) нач. строевого отдела 187-го ОКРАП, гв. ст. лейтенант интендантской службы Загородный Павел Фомич.

11.10.1944 г. очередным место базирования пока одной из АЭ полка стал аэродром ЦОДЕ, сев.-вост. г. БАУСКА.

На следующий день (12.10.) полевым аэродромом базирования для другой АЭ полка становится аэродром рядом с мз. ЛИЭПАРМУЙЖА, к западу от г. БАУСК (БАУСКА) - (в 22 км юго-вост. г ИЕЛГАВА) недалеко от аэр. ЦОДЕ.

24 сентября 1944 года, в рамках 3-го этапа Прибалтийской стратегической наступательной операции, для снижения потерь, командование РККА решает нанести удар на Мемель (теперь – г. КЛАЙПЕДА) с целью окружения всей группы армий Север. Это решение создает кризис в обороне противника, и он вынужден ослабить Рижское направление. К этому моменту наши 67-я армия и 61-я армии 3-го Прибалтийского фронта уже недалеко от столицы Латвийской СССР. 12 октября 1944 года наши войска выходят к реке Гауя, по которой занимал оборону противник, и в ходе атаки им удается занять мост, который враг не успевает взорвать, по нему переправляются крупные силы и стремительно продвигаются к Риге, выходя к озеру Тишэзерц. Ночью наши части переправляются на противоположную сторону озера шириной 2 километра, и к утру на плацдарме было уже 3 тысячи человек. Днем войска освобождают восточную Ригу, «обскакав» за сутки два оборонительных рубежа противника. В городе войска разминируют строения и форсируют реку Зап. Двина. В результате РИГУ освободили два фронта: 2-й и 3-й Прибалтийские. 2-му Прибалтийскому была поставлена задача освободить западную часть города, к которой войска подходили с юга и полностью зачистили свою часть РИГИ 13 октября 1944 года. К этому моменту другие наши войска достигли Балтийского моря у г. МЕМЕЛЬ. Войска противника отходили на Курляндский полуостров, где должны были держать оборону до мая 1945 года.

За отличные боевые действия авиации, обеспечившей войскам 2-го Прибалтийского фронта прорыв немецкой обороны и овладение городом и крупным жел. дор. узлом Рига – важным опорным пунктом обороны немцев, всему составу 15-й ВА, (в том числе и личному составу 187-го ОКРАП), Приказом Верховного Главнокомандующего Маршалом Советского Союза тов. Сталина № 196 от 13 октября 1944 года за овладение городом РИГА объявлена БЛАГОДАРНОСТЬ.

Карта и схема Рижской наступательной операции 06.10-21.10.1944 г.

24.10.1944 г. 187-й ОКРАП в полном составе перелетает на аэр. в западных окрестностях
г. ИЕЛГАВА  (или МИТАВА).

27.10. в воздушном бою с FW-190 был убит зам. командира полка майор И.Н. Мартыненко, летнаб смог выброситься на парашюте, горящий самолёт упал на землю. Командование представило майора к званию герой Советского Союза. Указом ПВС СССР 1945.03.24 звание Героя Советского Союза было присвоено майору Мартыненко Ивану Назаровичу (посмертно).

Боевая деятельность 187-го ОКРАП в составе 15-й ВА 2-го Прибалтийского фронта в октябре 1944 года [34]

«<…> Среднее кол-во исправных самолётов [в течение месяца] – 19; напряжение на один исправный самолёт – 0,9; кол-во лётных дней и ночей (октябрь) – 21; напряжение на один лётный день – 6, наличие боекомплекта (б.к) – 8-9 (патронов), 4-5 б.к. (бомб), ГСМ –полностью на всю операцию. <…>»

«<…> 187-й ОКРАП в составе штата № 015/408 просуществовал до 1.XI.44 г. после чего, согласно директивного указания Генерального Штаба Красной Армии от 2.XI.44 г. во изменение штата, из состава части исключены 2 авиационные корректировочно-разведывательные эскадрильи 10-ти самолётного состава и включена одна корректировочно-разведывательная авиаэскадрилья в составе 16-ти самолётов Ил-2КР и доведена до 16-ти самолётов Ла-5ФН истребительная эскадрилья части. Звено ночных корректировщиков осталось без изменений» – директива ГШ КА № ОРГ/10/314470С от 2.11.44<…>»[60]

7 ноября на торжественном построении личного состава 187-го авиаполка были зачитаны поздравительный Приказ Верховного Главнокомандующего и приказ командующего 15-й воздушной армии генерал-полковника авиации Н. Ф. Науменко.
Вечером на Торжественном построении был зачитан наградной приказ № 110/Н командующего Артиллерией 2-го Прибалтийского фронта и вручены награды: орден «Красного Знамени» командиру звена, мл. лейтенанту Горбачёву С.П., ордена «Отечественной войны 1-й степени»: лётчику, гв. лейтенанту Евстигнееву Д.М., лётчику, мл. лейтенанту Огневу Н.Ф., летнабу, мл. лейтенанту Ткаченко Н.Я., ст. технику, ст. техн.-лейтенанту Шепурову К.А., ст. лётчику-истребителю, мл. лейтенанту Шокорову А.К., ордена «Отечественной войны 2-й степени»: механику самолёта, гв. техн.-лейтенанту Баринову К.Н., нач. радиостанции, гв. ст. сержанту Королёву М.А., нач. фотограмотделения, техн.-лейтенанту Кирпичёва Е.П., адъютанту ИАЭ, мл. лейтенанту Комарову И.С., ордена «Красной Звезды»: технику звена, гв. техн.-лейтенанту Баженову П.А., механику самолёта, ст. сержанту Добрынину В.С., мастеру по авиавооружению, гв. ст. сержанту Дубовцеву И.В., авиамотористу, серж. Казакову М.А., фотолаборанту старшему, гв. сержанту Кардопольцеву И.К., механику авиационному, гв. мл. техн.-лейтенанту Маркину Т.А., шофёру-слесарю, ст. сержанту Соколову А.А., нач. радиостанции, сержанту Ставер В.И., механику самолёта, мл. техн.-лейтенанту Тищенко Г.Л., слесарю-клепальщику старшему, ст. сержанту Царёву А.П., механику самолёта, ст. сержанту Шиндину Н.М.
После этого состоялся концерт самодеятельности, был показан худ. фильм «Чапаев». В столовой был подан праздничный ужин.

Согласно «Журнала боевых действий 15 ВА», в ноябре самолёты 187-го ОКРАП вылетали на боевые задания в течение 9 дней. Сообщается, что при этом велась визуальная разведка, информации на отдельные вылеты экипажей полка на фото- и визуальную разведку в этом документе не представлена. То же самое, можно констатировать о вылетах звена ночных корректировщиков в течение месяца. Вылеты Ил-2КР, в большинстве своём, велись под прикрытием истребителей своего полка. Одной из причин малого количества боевых вылетов самолётов полка – большое количество дней с неудовлетворительными метеоусловиями. Сведения о боевых вылетах истребителей 3-й ИАЭ и информация о их налёте, при знакомстве с доступными документами, не обнаружены.
В те дни, когда метеоусловия были приемлемыми, экипажи проводили учебные полёты, где, главным образом, были задействованы «молодые» лётные экипажи. Ряд лётных экипажей были задействованы на учебных стрельбах - как на земле, так и в полёте. Выделялось время для обслуживания тех. узлов самолёта и самолётного вооружения.

Проводились занятия по изучению различных армейских Уставов, проработке приказов НКО, армейских приказов, штурманские составы усиленно изучали и осваивали радиостанции
РСБ-3бис, закрепляли знания по теме «Источники питания радиостанций и их устройство».

В ноябре 1944 г. капитан Кнох Я. Н. был переведён в состав 118-го ГШАП, а командиром 2-й АЭ был назначен ст. лейтенант Мирошниченко Г. Г.

Ст. лейтенант Мирошниченко Григорий Герасимович

Наступление зимы не принесло благоприятных метеоусловий, как результат, в декабре 187-й ОКРАП лишь в течение пяти дней привлекался к выполнению боевых задач.

В декабре 1944 г. штабом 2-го Прибалтийского фронта были подведены итоги Прибалтийской стратегической наступательной операции.

 В «Журнале…» [34] приведена информация о боевой деятельности соединений 15-й ВА в последние 10 дней декабря 1944 г.: «<…> Воздушная армия осуществляла авиационное обеспечение наземных войск фронта, действовавших на направлении Джукстэ и м. Салдус, произвела 7676 самолёто-вылетов, в том числе, «охотниками» – 764 с/в, общее количество распределяется по задачам: подавление артиллерийско-миномётных батарей, уничтожение «живой силы» и разрушение узлов сопротивления на переднем крае и в глубине обороны противника – 4402 с/в, по войскам, танкам, авто- и жел. дор. транспорту – 1010 с/в, разведка поля боя и коммуникаций – 404 с/в, прикрытие боевых порядков нашей пехоты и районов боевых действий своей авиации – 761 с/в, непосредственное сопровождение Пе-2 и Ил-2 – 102 с/в, корректировка огня артиллерии и «свободная охота» – 754 с/в, уничтожение материальной части самолётов и вывода из строя аэродромов противника – 173 с/в. <…> Боевыми действиями уничтожено и повреждено: 260 орудий ПА, 6 орудий ЗА, 18 орудий МЗА, 129 миномётов, 23 пулемёта, 453 автомашины, 6 бронемашин, 3 автотягача, 1 паровоз, 14 ж .д. вагонов, 79 блиндажей, 27 складов с боеприпасами, 68 подвод, 8 танков, 1 самоходное орудие, истреблено свыше 2-х полков пехоты противника. В проведённых 51 групповых воздушных боях сбито 64 самолёта противника, кроме того, на земле уничтожено 11 самолётов.
Боевые потери [наши] составили 58 самолётов, из них: 18 Пе-2, 24 Ил-2, 14 истребителей,
2 бомбардировщика По-2, из них: от ЗА противника – 25 самолётов (6 Пе-2, 14 Ил-2, 3 истребителя, 2 По-2, от ИА противника – 15 самолётов (10Пе-2, 2 Ил-2, 3 истребителя), не вернулись с боевого задания –18 самолётов (2 Пе-2, 8 Ил-2, 8 истребителей). <…>»

Боевая деятельность 187-го ОКРАП в составе 15-й ВА 2-го Прибалтийского фронта в декабре 1944 года [34]

 
В конце года, Приказом № 132/Н Командующего Артиллерии 2-го Прибалтийского фронта от 09.12.1944 г. были награждены: орденом «Александра Невского» помощник командира 187 ОКРАП, капитан Тишевский Д.Т., орденом «Отечественной войны 1-й степени» инж. по полевому ремонту 187-го ОКРАП, инж.-капитан Тарасов А.А.
Приказом № 031 от 30.12. 1944 г. по 187-му ОКРАП медалями «За отвагу» и «За боевые заслуги» были награждены 9 младших авиаспециалистов.

Всего за период с 21.05.1944 г. по 01.01.1945 г. полк произвёл 943 б. в., в том числе,189 вылетов на корректировку. С помощью корректировщиков 187 ОКРАП артиллерией 4-х армий и 2-х арт. дивизий фронта противнику нанесён урон: подавлено и частично уничтожено194 арт. батареи, 14 переправ, 17 танков, 175 автомашины, 6 зенитных батарей, 8 складов и до 1396 солдат и офицеров противника. В воздушных боях был сбит 1 FW(ФВ)-190. [60]

Борис Дайтер

Часть ⅠⅠ.187-й отдельный корректировочно-разведывательный авиаполк. Главы 4, 5.

Часть ⅠⅠⅠ. Заключение.