Главная | Щучин МиГ-25ПУ | Регистрация | Вход
Меню сайта
Мы в Контакте
Наш канал в YouTube
Наш канал в Telegram
Статистика

Онлайн всего: 2
Гостей: 1
Пользователей: 1
Саша
Форма входа
Календарь
«  Июнь 2026  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930
Друзья сайта
Сайт Авиационной Истории
Беларусские крылья
SkyFlex Interactive - Русский авиамодельный сайт Щучин - город авиаторов

 

МЕМОРИАЛЬНЫЕ ЛЕТАТЕЛЬНЫЕ АППАРАТЫ НА ТЕРРИТОРИИ БЕЛАРУСИ

 

ГРОДНЕНСКАЯ ОБЛАСТЬ

 

ЩУЧИН — МИГ-25ПУ

МиГ-25ПУ - заводской номер 22037266, бортовой номер «18» голубого цвета. Установлен на постаменте возле автомобильной развязки на пересечении трассы М6 Минск - Гродно и дороги Р51 Острино – Щучин в качестве символа авиационного прошлого Щучина.

19 июня 2019 г.

На переднем торце постамента размещена табличка с текстом: "МиГ-25ПУ учебно-боевой вариант истребителя-перехватчика. Спроектирован в конструкторском бюро Микояна-Гуревича в начале 60-х годов 20 века. Серийно выпускался в СССР с 1969 по 1985 год. Максимальная скорость – 2981,5 км/ч. Максимальная дальность полёта – 2400 км. 21 августа 1977 года лётчик-испытатель А. Федотов установил на этой машине абсолютный мировой рекорд высоты полёта 37 650 м, а всего на самолёте этого типа установлены 29 мировых рекордов."

 

ИЗ ИСТОРИИ АВИАПАМЯТНИКА

В 1999 году по инициативе начальника 134-й школы младших авиационных специалистов, бывшего командира 10-го орап, полковника Владимира Рябова из Барановичского авиаремонтного завода в шмас в качестве учебного пособия передали корпус МиГ–25ПУ.

В перспективе предполагалось использовать его в качестве памятника лётчикам 10-го отдельного разведывательного авиационного Московско-Кёнигсбергского Краснознаменного ордена Суворова 3-й степени полка (в/ч 21803), базировавшегося в Щучине с 1961 года до 90-х годов.

МиГ-25ПУ установили на территории бывшего военного городка в сквере по улице Авиаторов на бетонном основании у бывшего штаба разведполка. Все самолеты МиГ–25РУ, которые были в составе 10–го орап, к тому времени были утилизированы, поэтому в Щучине установили похожую на него спарку-перехватчик.

В 2003 году в связи с завершением расформирования частей Щучинского гарнизона числившийся на балансе одной из них МиГ–25ПУ подлежал разборке и утилизации. Ветераны, спасая самолет, выступили с предложением установить в честь 979–го и 10–го авиаполков на постамент на въезде в Щучин самолет–памятник МиГ–25ПУ и приурочить это событие к 60–летию освобождения Беларуси. 18 мая 2004 года вышел приказ министра обороны Беларуси за № 451 о передаче корпуса списанного самолета МиГ–25ПУ с баланса войсковой части 55085 на баланс жилищно–коммунального хозяйства Щучина.


14 сентября 2014 г. Фото: Авиатор.

Однако только через 11 лет, в июле 2015 года, пожелание ветеранов было реализовано и МиГ-25ПУ переместили с улицы Авиаторов на постамент перед въездом в Щучин.


25 июня 2015 г.


20 июля 2015 г. Фото schuchin-info.


Фото forum.lida.info


4 июля 2016 г.

В 2013 году бурно обсуждалась идея перенести МиГ-25ПУ из Щучина в музей военной техники под открытым небом в Гродно. Однако жители Щучина выступили категорически против данной инициативы.

ИЗ ИСТОРИИ САМОЛЕТА

МиГ-25ПУ состоял на вооружении 61-го истребительного авиационного полка 2-й отдельной армии ПВО в Барановичах.

 

Copyright Белорусский авиадневник © 2010-2026